虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力,但受实际结构的---,液压缸的镀铬棒不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此,液压缸活塞的长度必须适当,一般取镀铬棒外径的0.7~1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积,南京scm440,从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。
液压缸的很大程度上取决于镀铬棒的,scm440光圆,因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来,活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半;镀铬棒外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
关于镀铬棒的长度是不宜过短的,从方案视点去思考的话尽管不期望镀铬棒接受径向力,可是遭到实习计划的---,镀铬棒是必需求接受很大有些的径向外力,因而镀铬棒的长度必需求适中,广泛长度是取镀铬棒外径的0.7-1.0倍,帮助添加镀铬棒的支撑外表积和增大镀铬棒的导向效果,从而将磨损率下降,scm440扒皮圆,也就行进液压缸的运用年限了。其实镀铬棒的在很大程度上是选择着液压缸的,scm440调质圆,因而对镀铬棒加工的精度需求十分高。
镀后的抛光直接影响前叉管(又称镀铬棒)外表铬层的耐腐蚀性。镀后的镀铬棒如不经过抛光,其耐腐蚀性很差,中性盐雾实验仅为48h、通常为2-5级。镀后抛光能进步其耐腐蚀性,是由于抛光能---下降其外表粗糙度(能从镀后ra0.3以上下降至ra0.13以下);别的,抛光(应联系运用氧化铬绿色抛光膏),能使铬层发生塑性变形,封住或减小镀层中的孔隙或裂纹而进步耐腐蚀性。
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